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China Europäischer Stecker Hersteller, Lieferanten, Fabrik

Unsere Fabrik bietet EV-Ladekabel, EV-Ladebuchse, EV-Zubehör usw. Extremes Design, hochwertige Rohstoffe, hohe Leistung und ein wettbewerbsfähiger Preis sind das, was jeder Kunde wünscht, und das können wir Ihnen auch bieten. Wir nehmen hohe Qualität, günstigen Preis und perfekten Service.

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    Nach fast zehnjähriger Entwicklung steigt die Geschäftsnachfrage unserer Fabrik von Tag zu Tag. Um der Nachfrage gerecht zu werden, hat Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. wurde 2021 in Shanghai, China, gegründet und der Geschäftsumfang des Unternehmens wurde auf Forschung und Entwicklung, Produktion, Vertrieb und Service von Ladeprodukten für Elektrofahrzeuge erweitert. Die Hauptprodukte des Unternehmens sind Ladekabel, Ladesteckdosen und entsprechendes Zubehör wie MUSTANG-TEC® Industrial Connector.
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    Der chinesische Hersteller Mustang New Energy Technology (Shanghai) Co., Ltd. konzentriert sich auf die Bereitstellung von Ladeproduktlösungen aus einer Hand. Neben Standardprodukten wie Ladekabel und Ladesteckdosen fertigen wir auch kundenspezifische Kabel für unterschiedliche Anforderungen. Kaufen Sie MUSTANG-TEC® kundenspezifische Kabel in hoher Qualität direkt zu einem günstigen Preis bei uns.
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    Die kabelgebundene Ladepistole vom Typ 2 AC von MSDT-TEC® entspricht den Bestimmungen und Anforderungen von IEC62196-2 und kann alle in Europa und den USA hergestellten Elektrofahrzeuge korrekt und effektiv mit hoher Kompatibilität laden. Das Produkt verfügt über zahlreiche Zertifizierungen wie TÜV, CE, CB und UKCA.
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  • Rezensionen

  • über einige wichtige Aspekte und Merkmale einer neuen Energieladesäule

    Eine Ladestation für neue Energie, auch Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV) oder Ladepunkt genannt, ist eine spezialisierte Infrastruktur, die elektrische Energie zum Aufladen von Elektrofahrzeugen bereitstellt. Es ist ein wesentlicher Bestandteil der Ladeinfrastruktur, die erforderlich ist, um die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu unterstützen.

  • Das Geheimnis des Ladestapels für Elektrofahrzeuge

    Derzeit gibt es zwei Arten von Autoladesäulen auf dem Markt, AC-Ladesäulen und DC-Ladesäulen. DC-Ladestapel, allgemein bekannt als "Schnellladen", die Eingangsspannung des DC-Ladestapels nimmt dreiphasigen Vierdraht-Wechselstrom von 380 V ± 15% an, die Frequenz beträgt 50 Hz und der Ausgang ist einstellbarer Gleichstrom, der die Leistung direkt auflädt Batterie des Elektrofahrzeugs.

  • Neue Energie-Ladestation für Elektrofahrzeuge ohne Spannungs- und Stromfehlerbehandlung

    Ersetzen Sie die Steuerplatine der OK-Ladesäule. Wenn der Schützalarm normal ist, kann er normal aufgeladen werden. Wenn sich daher herausstellt, dass die ursprüngliche Steuerplatine fehlerhaft ist, senden Sie die ausgetauschte Steuerplatine zur Reparatur an das Wartungsteam zurück.

  • Das Grundprinzip des mechanischen Schlosses und die damit verbundenen Grundkenntnisse

    Unter einem mechanischen Schloss versteht man ein Gerät, das mit einem Schlüssel den Schließzylinder dreht, sodass sich der Stift im Schließzylinder in die vorgesehene Position bewegt und dadurch das Schloss entriegelt oder schließt. Das mechanische Schloss besteht aus einem Schließzylinder, einem Schlosskasten, einem Schlüssel und einer Schlosszunge. Der Schließzylinder ist das Herzstück des mechanischen Schlosses. Es ist im Inneren mit Zahnrädern, Stiften, Zungen und anderen Strukturen ausgestattet.

  • Was ist der Unterschied zwischen Typ-1- und Typ-2-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge?

    ​Die beiden beliebtesten Arten von Ladeanschlüssen für Elektrofahrzeuge (EV) sind Typ 1 und Typ 2. Während Steckverbinder vom Typ 2 in Europa häufiger zu finden sind, sind Steckverbinder vom Typ 1 häufiger in Nordamerika und Japan zu finden. Die beiden unterscheiden sich vor allem darin, wie viel Strom sie liefern können und wie schnell sie laden.

  • Was tun, wenn EV-Ladekabel zu heiß werden?

    Das Ladekabel für Elektrofahrzeuge ist ein grundlegender Bestandteil von Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge, und seine Leistung hat einen wichtigen Einfluss auf den gesamten Ladevorgang. Da es sich um einen neuen Draht- und Kabeltyp handelt, unterscheiden sich seine Verwendungsanforderungen jedoch von herkömmlichen Drähten und Kabeln, und es gibt keinen klaren Produktstandard, um ihn zu regulieren. Die Standardisierung von Ladekabeln ist zu einem zu lösenden Problem bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen geworden.

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